Camperizar, preparar una furgoneta para viajes convirtiéndola en espacio habitable, es buen negocio para Nomade Nation. La empresa con sede en Sabadell apuesta por el diseño en los interiores para modernizar el sector y encontrar su nicho. La actividad se ha disparado en el 2025 y la previsión apunta a casi triplicar ventas, entrar en beneficios y ampliar instalaciones.
“Hemos industrializado el proceso”, explica Ignasi Ribó, fundador y consejero delegado. En sus instalaciones de Sabadell preparan los vehículos –de la marca Fiat– apoyados en proveedores externos que premontan paredes, mobiliario o sistema eléctrico. “Somos transformadores”, dice. Equipan con todo lo imprescindible para el viaje, como cama, cocina, ducha, lavabo o almacenaje. “Algunos incluso viven”, destaca. Con cuidado en el diseño, su seña. “La estética desde los noventa no se ha cambiado. Nosotros tocamos un poco el premium , el lujo asequible”, señala. Sus cámpersestán pensadas para dos o tres personas, como parejas y parejas con hijos, menos atendidos por el sector. “Es un enfoque diferente”: normalmente se apunta a cuatro. En todo caso, en el 2026 venderá un modelo para este segmento.
La empresa, con 25 trabajadores, busca duplicar la capacidad productiva para seguir creciendo
La empresa, lanzada en el 2022 y con 25 empleados, vive un momento dulce. En estos meses ya ha vendido como en todo el 2024, lo que atribuye a una mejor captación y producción. “Tenemos el 70% de la producción comprometida”. El crecimiento permitirá pasar de los 2,3 millones de euros facturados el año pasado a 6,6 millones, prevé. El acelerón lleva al límite la producción. Ahora termina una cámper cada dos días, por lo que busca “duplicar capacidad productiva” y alcanzar las 30-40 mensuales, con el traslado a una nave más grande este mes o poco después.
Las caravanas y similares vivieron un boom en pandemia. “No es una moda, lleva años consolidándose y crece, vemos mucho camino por recorrer”. Comunidad Valenciana, Madrid, Catalunya y País Vasco destacan en las ventas. Comercializa vía concesionarios, con dos propios –Barcelona y Valencia, este de apertura próxima–. Además de al particular se abre a flotas, con acuerdos con firmas de alquiler como Van Van Go o Bookingvans. También ha cerrado un acuerdo con un distribuidor para llegar a Bélgica. “Queremos dar los primeros pasos en internacionalización. Es más para ver la operativa, los márgenes...”. Por ahora, cómodos en el mercado nacional.
Nomade Nation hasta ahora ha levantado unos 2,5 millones en rondas, en las que han participado OK Ventures, CastiVentures, Xavier Soucheiron o Julio Ribes. El crecimiento acerca a la rentabilidad, con algún mes ya en positivo y la previsión de cerrar el año en beneficio. “Esto nos permite crecer con más garantías, pensar un plan de expansión más ambicioso”, dice Ribó.
